Назначение контактов ЭБУ M74
2013-03-22
Нормы токсичности
2013-03-22

В таблице приведено назначение контактов контроллеров 21126-1411020-40, 11194-1411020-20

Синим цветом выделено отличие в подключении для контроллеров 21214-1411010-50

 

 № Назначение вывода Назначение вывода
Секция X2 Секция X1
1  Вход. Датчик положения коленвала B 1  not connected
2  Вход. Датчик кислорода 2 2  not connected
3  Вход. Датчик положения др. заслонки 1 3  Масса аналоговых датчиков
4  Масса ДК 1 4  Масса аналоговых датчиков
5  Масса ДТОЖ 5  Масса датчика педали акселлератора 1
6  Масса ДК 2 6  Масса датчика педали акселлератора 2
7  Масса датчиков положения др. заслонки 7  Вход датчика давления хладагента (2 уровень)
(не используется)
8  Масса датчика расхода воздуха и темп. воздуха 8  not connected
9  not connected 9  not connected
10  not connected 10  not connected
11  not connected 11  Датчик педали акселлератора 2
12  not connected 12  not connected
13  Вход. Датчик положения коленвала А 13  not connected
14  not connected 14  not connected
15  Вход. ДТОЖ 15  Выход. Главное реле
16  not connected 16  Вход. Клемма 15 замка зажигания
17  not connected 17  Вход. Датчик давления хладагента (1 и 3) уровень
 (не используется)
18  not connected 18  not connected
19  not connected 19  not connected
20  Вход. Датчик положения др. заслонки 2 20  not connected
21  not connected 21  Вход. Датчик педали акселератора 1
22  not connected 22  Вход. Диагностика вентиляторов
 (не используется)
23  Питание (3,3V) датчиков положения др. заслонки 23  not connected
24  not connected 24  not connected
25  not connected 25  not connected
26  not connected 26  Питание (3.3V) датчика педали акселератора 2
27  Вход. Датчик тепературы впускного воздуха 27  К-Line
28  not connected 28  Выход. Тахометр
29  not connected 29  Выход. Сигнал расхода топлива
30  Вход. Датчик кислорода 1 30  not connected
31  Вход. Датчик положения распредвала 31  Выход. Реле кондиционера
 (не используется)
32  Вход. Датчик скорости автомобиля 32  not connected
33  Вход. Датчик массового расхода воздуха
Вход. Датчик (частотный) расхода воздуха
33  not connected
34  not connected 34  Вход. Запрос на включение кондиционера
 (не используется)
35  Выход. Клапан продувки адсорбера 35  Вход. Выключатель 1 педали тормоза
36  not connected 36  Вход. Выключатель педали сцепления
37  Вход. Датчик детонации — клемма 1 «+» 37  Питание (5V) датчика расхода воздуха
38  Вход. Датчик детонации — клемма 2 «-« 38  Питаниа (3.3V) датчика положения педали акселератора 1
39  Выход. Нагреватель ДК 2 39  not connected
40  not connected 40  Выход. Контрольная лампа MIL
41  not connected 41  Выход. Реле вентилятора 1
42  Выход. Форсунка 2 цилиндра 42  Выход. Реле топливного насоса
43  Выход. Форсунка 3 цилиндра 43  not connected
44  Выход. Форсунка 1 цилиндра 44  not connected
45  Выход. Форсунка 4 цилиндра 45  not connected
46  Выход. Нагреватель ДК 1 46  not connected
47  Масса датчиков
 Масса электроники
47  Выключатель 2 педали тормоза
48  not connected 48  not connected
49  not connected 49  not connected
50  Масса выходных каскадов 50  not connected
51  Выход. Привод дроссельной заслонки 1 «+» 51  Выход. Реле стартера
52  Выход. Привод дроссельной заслонки 2 «-« 52  Выход. Реле вентилятора 2
53  Катушка зажигания 2 цилиндра
 (не используется)
53  Масса выходных каскадов
54  Катушка зажигания 3 цилиндра
Катушка зажигания 2,3 цилиндров
54  Масса выходных каскадов
55  Катушка зажигания 4 цилиндра
 (не используется)
55  Выход +АБ после Главного Реле
56  Катушка зажигания 1 цилиндра
Катушка зажигания 1,4 цилиндров
56  Выход +АБ после Главного Реле 

Добавить комментарий