Назначение контактов ЭБУ Bosch M17.9.7

В таблице приведено назначение контактов контроллеров 21126-1411020-40, 11194-1411020-20

Синим цветом выделено отличие в подключении для контроллеров 21214-1411010-50

 

 №Назначение выводаНазначение вывода
Секция X2Секция X1
1 Вход. Датчик положения коленвала B1 not connected
2 Вход. Датчик кислорода 22 not connected
3 Вход. Датчик положения др. заслонки 13 Масса аналоговых датчиков
4 Масса ДК 14 Масса аналоговых датчиков
5 Масса ДТОЖ5 Масса датчика педали акселлератора 1
6 Масса ДК 26 Масса датчика педали акселлератора 2
7 Масса датчиков положения др. заслонки7 Вход датчика давления хладагента (2 уровень)
(не используется)
8 Масса датчика расхода воздуха и темп. воздуха8 not connected
9 not connected9 not connected
10 not connected10 not connected
11 not connected11 Датчик педали акселлератора 2
12 not connected12 not connected
13 Вход. Датчик положения коленвала А13 not connected
14 not connected14 not connected
15 Вход. ДТОЖ15 Выход. Главное реле
16 not connected16 Вход. Клемма 15 замка зажигания
17 not connected17 Вход. Датчик давления хладагента (1 и 3) уровень
 (не используется)
18 not connected18 not connected
19 not connected19 not connected
20 Вход. Датчик положения др. заслонки 220 not connected
21 not connected21 Вход. Датчик педали акселератора 1
22 not connected22 Вход. Диагностика вентиляторов
 (не используется)
23 Питание (3,3V) датчиков положения др. заслонки23 not connected
24 not connected24 not connected
25 not connected25 not connected
26 not connected26 Питание (3.3V) датчика педали акселератора 2
27 Вход. Датчик тепературы впускного воздуха27 К-Line
28 not connected28 Выход. Тахометр
29 not connected29 Выход. Сигнал расхода топлива
30 Вход. Датчик кислорода 130 not connected
31 Вход. Датчик положения распредвала31 Выход. Реле кондиционера
 (не используется)
32 Вход. Датчик скорости автомобиля32 not connected
33 Вход. Датчик массового расхода воздуха
Вход. Датчик (частотный) расхода воздуха
33 not connected
34 not connected34 Вход. Запрос на включение кондиционера
 (не используется)
35 Выход. Клапан продувки адсорбера35 Вход. Выключатель 1 педали тормоза
36 not connected36 Вход. Выключатель педали сцепления
37 Вход. Датчик детонации – клемма 1 “+”37 Питание (5V) датчика расхода воздуха
38 Вход. Датчик детонации – клемма 2 “-“38 Питаниа (3.3V) датчика положения педали акселератора 1
39 Выход. Нагреватель ДК 239 not connected
40 not connected40 Выход. Контрольная лампа MIL
41 not connected41 Выход. Реле вентилятора 1
42 Выход. Форсунка 2 цилиндра42 Выход. Реле топливного насоса
43 Выход. Форсунка 3 цилиндра43 not connected
44 Выход. Форсунка 1 цилиндра44 not connected
45 Выход. Форсунка 4 цилиндра45 not connected
46 Выход. Нагреватель ДК 146 not connected
47 Масса датчиков
 Масса электроники
47 Выключатель 2 педали тормоза
48 not connected48 not connected
49 not connected49 not connected
50 Масса выходных каскадов50 not connected
51 Выход. Привод дроссельной заслонки 1 “+”51 Выход. Реле стартера
52 Выход. Привод дроссельной заслонки 2 “-“52 Выход. Реле вентилятора 2
53 Катушка зажигания 2 цилиндра
 (не используется)
53 Масса выходных каскадов
54 Катушка зажигания 3 цилиндра
Катушка зажигания 2,3 цилиндров
54 Масса выходных каскадов
55 Катушка зажигания 4 цилиндра
 (не используется)
55 Выход +АБ после Главного Реле
56 Катушка зажигания 1 цилиндра
Катушка зажигания 1,4 цилиндров
56 Выход +АБ после Главного Реле 

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.