Как отполировать автомобиль в домашних условиях.
2013-08-13
О турбокомпрессоре и основных принципах работы турбированого двигателя.
2013-11-21

Думаю, у каждого владельца спортяги загоралась лампочка MIL (ошибка связи с двигателем). Как гласит инструкция по эксплуатации, в этом случае нужно мчаться на автосервис, проводить компьютерную диагностику двигателя и искать причину неполадки. Но к несчастью зачастую мы сталкиваемся с проблемой отсутствия качественных автосервисов, а на приличном сервисе очереди на недели вперед, да и цены кусаются. Так же присутствует и проблема, связанная с тем, что далеко не каждый сканер может считать ошибки с спортяги (у меня модель 2001 года 2.0 ТДИ, берет  только дилерский сканер). Покупать сканер в личное пользование тоже станет не каждый. Он дорог, да и нужен вам, как правило, всего пару раз в год.

Далеко ни все знают, что считать ошибки можно при помощи обычной скрепки, или куска провода.  Достаточно перемкнуть 2 контакта «q» и «s» диагностического разъема, который расположен под капотом авто в районе воздушного фильтра. Перемыкать контакты следует на заглушенном двигателе и выключенном зажигании. После этого нужно взять лист бумаги и ручку, сесть на место водителя и включить зажигание.  Лампочка  MIL начнет отмигивать коды ошибок, при этом, длинный интервал соответствует десяткам, а короткие – единицам  (2 длинных и 5 коротких это ошибка с кодом 25). Ошибка повторяется три раза, после чего система переходит к следуюшей. После выдачи последней ошибки, система перейдет к первой и так по кругу. После выписки кодов всех ошибок на лист бумаги можно узнать их расшифровку в инструкции по эксплуотации, или при отсутствии таковой – в интернете.

Преимущества такого метода на лицо: Дешево, быстро, а главное самостоятельно, а значит, вам не навешают лапши на уши, и не будут устранять несуществующие поломки. Но, не смотря на то, что я пользовался этим способом много раз, вы делаете все на свой страх и риск. Так, в теории, если замкнуть неправильные контакты, то можно вывести из строя бортовую систему самодиагностики автомобиля.

2 Комментарии

  1. umniks88:

    Эээээ… А как это нет прав для просмотра и где зарегистрироваться, если я уже зарегистрирован и нормально прочитал дюжину статей, а в некоторых даже прокомментил материал?! Материал реально интересный. так что какие там контакты перемыкать-то?

  2. Irtysh:

    Почему же не знаем? Знаем еще как! Когда-то начинал еще на компьютерных материнках ресет замыканием делать, потом изучал более детально этот вопрос. Вот и до автомобилей добрался, но все равно вам спасибо за то, что помогли вспомнить некоторые нюансы!

Добавить комментарий