Диагностика системы подачи топлива.
2013-04-30
Приора и её двигатель
2013-05-14

Два варианта перепрошивки:

1. можно снять ЭБУ (отвернуть болты крепления ЭБУ к кузову, выдернуть разъем и снять ЭБУ и по след. схемы подать необходимые напряжения на разъемы ЭБУ)

2. или не снимать…
(придется присоединится к «43 контакт ЭБУ» и «44,63 контакт ЭБУ» и «71 контакт ЭБУ»)

Подключить k-line адаптер к персональному компьютеру с установленной ОС — windows 98 или выше, программой
универсальным загрузчиком combi_218 , и к ЭБУ — «71 контакт ЭБУ — К-Лайн».

Для того чтобы считать имеющуюся и записать новую прошивку необходимо перевести
ЭБУ в режим программирования:

———————————————————————
Январь 7.2:
51,53 контакт ЭБУ — Масса
71 контакт ЭБУ — К-Лайн
13 контакт ЭБУ — Включение зажигания (+12В)
12 контакт ЭБУ — Неотключаемое питание (+12В)
43 контакт ЭБУ — Разрешение программирования (+12В, через резистор порядка 4КОм)
44,63 контакт ЭБУ — Питание главного реле (+12В)
———————————————————————

т.е. подать через тумблер питание +12В на «43 контакт ЭБУ»
на «44,63 контакт ЭБУ»

Далее выбрать во вкладке программы combi_218 ЭБУ ЯНВАРЯ 7, нажать считать,
далее сохранить считанную прошивку и загрузить тюнингованную.

После подключения напряжения разрешения для перепрошивки нужно выключить/включить зажигание
или снять/подать +12В на «13 контакт ЭБУ» [если ЭБУ снят с а/м]

Далее Вам необходимо протестировать, т.е. с недельку покататься на а/м и сравнить работу
двигателя, расход бензина и пр. характеристики с серийной прошивкой…. залить другую
прошивку и еще раз сравнить …. в итоге выбрать лучшую (может это окажется серийная
что вряд ли) и использовать её…

Добавить комментарий