Назначение контактов ЭБУ M74

В таблице приведено назначение контактов контроллеров M74 11183-1411020-01/02, 11183-1411020-51/52 (Калина)

 №Назначение контактаНазначение контакта
Секция X2Секция X1
A1 Выход. Реле муфты кондиционераA1 Вход. Датчик коленвала А
A2 Вход. Датчик педали акселератора 2A2 not connected
A3 Вход. Датчик педали акселератора 1A3 Вход. Датчик детонации. Клемма 1
A4 Питание датчика акселератора 1A4 not connected
B1 Выход. Доп. реле стартераB1 Вход. Датчик коленвала В 
B2 Вход. Датчик давления хладагента (1 и 3 уровень.)B2 not connected
B3 Вход. Выключатель педали сцепленияB3 Вход. Датчик детонации. Клемма 2
B4 Питание датчика акселератора 2B4 Выход. Главное реле
C1 Выход. Реле вентилятора 2C1 not connected
C2 Вход цифоровой. Педель тормоза инверсныйC2 Вход. ДТВ
C3 Вход цифоровой. Педель тормоза прямойC3 Вход. ДМРВ
C4 Масса датчика педали акселератора 1C4 Выход. Нагреватель ДК 1
D1 Выход. Реле вентилятора 1D1 Масса ДК 2
D2 К-LineD2 not connected
D3 Вход. Запрос на включение кондиционераD3 Вход. ДТОЖ
D4 Масса датчика педали акселератора 2D4 not connected
E1 Выход. Главное РелеE1 Масса датчиков положения дроссельной заслонки
E2 Выход. Сигнал расхода топливаE2 not connected
E3 Выход. Датчик скорости автомобиляE3 not connected
E4 Масса электроникиE4 Выход. Клапан КПА
F1 Выход. Лампа “Check Engine”F1 Масса ДМРВ, ДТВ
F2 Вход. Клемма 15 замка зажиганияF2 Вход. Датчик скорости автомобиля
F3 Вход. Датчик давления хладагента (2 уровень)F3 not connected
F4 Выход. Сигнал на тахометрF4 Выход. Форсунка 1-го цилиндра
G1 Выход. Реле топливного насосаG1 Масса ДТОЖ
G2 Масса силовых каскадовG2 not connected
G3 Масса силовых каскадовG3 not connected
G4 Масса силовых каскадовG4 Выход. Форсунка 2-го цилиндра
H1 + АКБ после Главного РелеH1 Масса электроники
H2 + АКБ после Главного РелеH2 Масса ДК 2
H3 not connectedH3 not connected
H4 Вход. Диагностика вентилятораH4 Выход. Форсунка 3-го цилиндра
 J1 Замок зажигания, клемма 15
 J2 Вход. Датчик положения др. заслонки 2
 J3 Вход. ДК 2
J4 Выход. Форсунка 4-го цилиндра
 K1 Питание ДМРВ, ДПДЗ
 K2 Вход. Датчик положения др. заслонки 1
K3 Вход. ДК 1
 K4 Выход. Нагреветель ДК2
 L1 Выход. Катушка зажигания 1,4 цилиндра
 L2 not connected
 L3 not connected
 L4 Выход. Привод дросельной заслонки 1
 M1 Выход. Катушка зажигания 2,3 цилиндра
 M2 not connected
 M3 not connected
 M4 Выход. Привод дросельной заслонки 2

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.