ChipTuninger.com — Всё о диагностике чиптюнинге и ремонте автомобилей.

На портале Chiptuninger.Com Вы можете найти большое количество информационных статей и других полезных материалов о диагностике чиптюнинге и ремонте авто. У нас Вы можете скачать бесплатные прошивки и программы, а также такие коммерческие версии как прошивки Адакт, SVV, Мотор мастер клуб и др. Кроме того, различное оборудование для диагностики и чиптюнинга авто. Мы надеемся, что на нашем портале Вы найдёте нужную для Вас информацию, а также Вы можете оставить свой комментарий на тему какой-либо статьи.

Способы чистки форсунок вашего автомобиля?

Многие задают вопрос — нужна ли промывка инжектора? Хорошая, стабильная работа современного двигателя зависит от того насколько правильная работа инжекторной системы. Обязательные параметры правильной работы инжектора. чистота камер клапанов и камер сгорания, бесперебойная работа форсунок, чистая топливная рампа. Обеднение смеси подающейся в цилиндры, перелива топлива можно избежать при регулярной промывке инжектора. На эту операцию нужно 1,2 часа и более. Время зависит от чистоты и объема двигателя. Частота промывания инжектора — 1 раз в 20000-30000.
Есть два способа промывки инжектора. Это химический и ультразвуковой. В обоих случаях есть свои плюсы и минусы. Каждый сам для себя решает какой лучше. Ультразвуковая промывка очищает только форсунки, которые нужно снимать. При этой операции будут дополнительные растраты на демонтаж. Также нужно купить новые уплотнительные кольца и футорки. При химической промывке моется вся топливная система. Также нужно выбрать средство для промывки инжектора.
На сервисе будут предлагать то, что у них в наличии. Но лучше перед тем как ехать промывать инжектор, заехать в магазин и выбрать средство самому. Сейчас многие применяют присадки для промывки инжектора. Очень хорошая и полезная вещь. После их использование автомобиль проверяли на СТО и форсунки были чистыми. На этом фоне неплохо зарекомендовали себя другие двигатели, к слову доставка и установка б/у двигателей из Европы с гарантией без пробега по РФ пользуется огромной популярностью даже у владельцев старых автомобилей.
Присадку для промывки инжектора выбрать очень тяжело. По этому нужно почитать отзывы в интернете, посоветоваться с консультантом и знакомыми. Среди автолюбителей мнения расходятся по поводу присадок. Одни говорят что пока ездит лучше не трогать, другие за профилактику. Но мало кто знает как данная присадка будет взаимодействовать с топливом и как поведет себя двигатель.
Да и затраты очень велики. И так, подведя итог можно сказать, что нужно промывать инжектор двумя способами: ультразвуковым или химическим. В бак лучше не лить ни каких присадок, а делать чистку инжектора только на проверенных сервисах. После промывки нужно не забыть поменять свечи на новые, так как вся грязь с форсунок переходит на их изоляторы.

Найдите ответ на нашем сайте!

Возникновение гарантийного случая для ремонта нового автомобиля

Любой автомобилист, покупая новый авто в автосалоне или у официального дилера, рассчитывает забыть на время действующей гарантии о проблемах, связанных с ремонтом машины. Ведь автомобиль, как и любая другая техника, ломается, и наличие гарантии позволяет владельцу избежать проблем с поиском денег на незапланированные траты. Однако реализация указанного права сопряжена с возникающими трудностями. Давайте рассмотрим ключевые моменты, касающиеся гарантийного ремонта автомобиля, сроков его проведения и условий.
Следует отметить, что согласно закону о защите прав потребителей, производитель обязан обеспечить соответствующую работу или применение товара на протяжении всего гарантийного срока, который был назначен договором или установлен нормативными документами.
Да, естественно, что производителей и автодилеров много и у каждого из них условия и время ремонта машины могут отличаться. И с этими индивидуальными отличиями каждой гарантии всегда лучше ознакомиться заранее, чтобы понимать что входит в гарантийный ремонт и на каких условиях он проводится. Но все они, всё равно, регламентируются законом и права потребителя не могут быть нарушена.
Гарантийный ремонт автомобиля: сроки проведения, правила и условия по закону.
В какие сроки дилер должен производить ремонт гарантийного авто:
При постановке машины на СТО максимальный срок гарантийного ремонта автомобиля ограничен законодательно и равняется 45 суткам. Любые попытки автосалона затянуть время ремонта гарантийного авто более 45 дней, ссылаясь на трудности с запасными частями или их нехваткой незаконны. Если ваше заявление на гарантийный ремонт не удовлетворено своевременно и дилер нарушает сроки ремонта, то по истечении этого времени, Вы смело можете требовать возврата денег за купленный авто или обмена его новый. Если автомобиль часто ломается, есть повод задуматься над возвратом автомагазину этого бракованного товара. Не нужно слушать уверения сервисного центра в том, что это стечение обстоятельств. Также возврат автомобиля возможно сделать, при условии невозможности использовать купленный авто в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более 30 дней, при неоднократном устранении различных недостатков.
Бывают случаи, когда в сервис центре вообще не хотят ремонтировать автомобиль по гарантии, заявляя, что это не гарантийный случай и просят оплатить ремонт машины автовладельца. Отговорок может быть много: плохое качество бензина, дорог и т. д. Автомобилисту бывает сложно понять, действительно это так или нет, ведь для определения причин возникновения неполадок часто необходимо проведение экспертизы.
Ситуации при которых сервисный центр (автосервис, дилер) может отказать в гарантийном ремонте авто.
Когда автолюбитель покупает машину, он получает на руки вместе с различными документами сервисную книжку. Она составляется, как правило, производителем автомобиля. В этой книжке всегда должен присутствовать перечень условий, наступление которых лишает собственника права на получения комплекса гарантийных услуг. Надо сказать, что сроки гарантийного ремонта автомобиля и условия, в том числе те, которые лишают автомобилиста этого права, разнятся у каждого производителя. Клиенту приходится столкнуться с ограниченным перечнем узлов и агрегатов машины, попадающих под условия гарантийного ремонта автомобиля. Лампы, свечи зажигания и другие расходные материалы вообще не попадают под гарантию. Чем больше время эксплуатации автомобиля, тем большее число механизмов машины будет снято с гарантии, поскольку на разные механизмы могут быть установлены различные гарантийные сроки. Плановое прохождение технического обслуживания (ТО), установленное сервисной книжкой является залогом лояльности автомагазина при обращении клиента с требованием провести гарантийный ремонт автомобиля.
Наиболее распространенные причины отказа в гарантийном ремонте:
— Несвоевременное пройденное или вообще проигнорированное первое или любое другое техническое обслуживание (ТО) автомобиля в авторизованном сервис центре продавца; — Прохождение вами ремонта любого уровня сложности или технического обслуживания вне вышеупомянутых сервисных центров; — Если вы нарушили или не выполнили какие-либо инструкции или запреты, могущие хотя бы теоретически привести к возникшей поломке; — В том случае, если вы «осмелились» установить на свое транспортное средство какие-либо детали или оборудование, не прошедшее сертификацию производителем; — Если ваша машина побывала в дорожно-транспортном происшествии (ДТП). Получила повреждения при каком-либо природном катаклизме или произошли противоправные действия третьих лиц, сопровождаемые выводом из строя узлов, каких-либо агрегатов или всего автомобиля; — Если ваше авто участвовало в гонках или эксплуатировалось в тяжелых климатических условиях. Например, сильная влажность, затопленность дорожного покрытия и другие.
Cроки и прочие правила гарантийного ремонта автомобиля всегда будут оспариваться сервисным центром. Но вы должно уверенно отстаивать свои права. Даже отказ от прохождения ТО у официального дилера или его несвоевременное прохождение не всегда может являться основанием для отказа в гарантийном ремонте машины.
Что делать, если дилер не хочет ремонтировать автомобиль по гарантии?
1. В случае если при сдаче автомобиля в ремонт официальный дилер не хочет ремонтировать гарантийный автомобиль, вы всегда можете обратиться к руководству сервисного центра. 2. Составьте претензию на гарантийный ремонт автомобиля. Опишите в ней достаточно подробно весь перечень Ваших проблем. Требование составленное в письменном виде часто заставляет «зашевелиться» работников станции, ведь по закону на его исполнение отводится лишь десять дней. У Вас на руках обязательно должен остаться второй экземпляр этого документа. 3. В случае если Ваш автосалон не предпринимает никаких действий, вы всегда можете связаться с дистрибьютором, как правило несущим целиком и полностью ответственность за качество обслуживания клиентов. 4. Если наступает такой случай, когда наблюдается полное бездействие импортера-дистрибьютора и нарушаются все возможные сроки и правила гарантийного ремонта автомобиля, то имеет смысл обратиться прямо на завод-производитель, который, казалось бы должен переживать о своей репутации, и меньше всего заинтересован в антирекламе своей в общем-то качественной продукции. Но уже не один опытный в этих делах человек рассказывал, что к его удивлению это заявление обычно полностью бессмысленно, так как юристы завода просто переправляют претензию в нижестоящую по рангу организацию, то есть, снова импортеру. Вот такой замкнутый круг. 5. Если Вам отказывают в гарантийном ремонте ТС, то как правило не имеет смысла рассчитывать на то, что автоцентр добровольно вернет Вам уплаченные деньги. В Ваших силах потребовать от дилера произвести проверку качества товара и в случае спора о причинах возникновения недостатков назначить независимую экспертизу. Но помните, что результаты экспертизы могут доказать, что Вы неправильно эксплуатировали авто, если это имело место. От экспертов, как правило, тяжело скрыть правду. Впрочем, никто не мешает ни Вам, ни продавцу оспорить результаты экспертизы в соответствующей судебной инстанции. 6. Как утверждают продавцы автомобилей, весьма большое влияние на решение, касающееся сроков проведения и условий ремонта гарантийного автомобиля, имеют различные автоклубы и сообщества по этой тематике. Продавцы дорожат репутацией и отношениями с ними и очень неохотно допускают любой огласки или попадания в интернет на автофорумы не очень лестной для них информации 7. Еще более опасны для нерадивых салонов автомобилей средства массовой информации, травли со стороны которых пытается избежать кто-угодно. 8. Старинная пословица гласит, что тот, кто предупрежден, тот вооружен. При возникновение любых проблем с автосалонами нужно тщательно изучить и постоянно руководствоваться именно законодательной базой.
Для решения данных проблем лучше всего обратиться за помощью к профессиональным юристам, которые смогут организовать проведении необходимых экспертиз и определить степень вины производителя или автодилера за продажу неисправной, бракованной машины или некачественный ремонт. Именно профессионалы смогут отстоять для Вас справедливые сроки и условия гарантийного ремонта Вашего авто!

Описание последовательности действий после аварии автомобиля

После того, как произошло ДТП, при обращении потерпевшего с заявлением о выплате страховки в страховую компанию, та, в свою очередь, должна в течение 5 дней после подачи заявления провести оценку автомобиля после ДТП.
Страховщик должен согласовать с потерпевшим место проведения осмотра с учетом графика работы экспертной организации и страховой компании, а потерпевший, в свою очередь, должен предоставить в указанное время автомобиль для осмотра.
В случае если состояние автомобиля исключает возможность его доставки для поведения экспертизы в страховую компанию или иное место, оценка проводится на месте нахождения транспортного средства.
Если по результатам проведения осмотра стороны договорились о сумме ущерба, то страховая компания выплачивает именно эту сумму. В случае ненахождения компромисса назначается независимая экспертиза.
Если в течение 5 дней после подачи заявления страховщик не производит ни оценку, ни экспертизу имущества потерпевшего, то заявитель может сам обратиться за проведением независимой экспертизы и потребовать со страховщика сумму ущерба, указанную в заключении.
В случае если осмотр транспортного средства или экспертиза не позволяют уточнить причины ДТП и размер причиненного ущерба, эксперт может попросить представить для освидетельствования автомобиль, который принадлежит виновнику ДТП.
Результаты экспертизы оформляются заключением и подписываются представителем экспертной организации, страховщиком и владельцем автомобиля. Следует обратить внимание на то, что при проведении оценки стоит указать на степень износа деталей, которые подлежат ремонту или замене.
В некоторых случаях в заключении эксперты указывают только стоимость деталей, основывая свои данные на ценах новых запчастей. Такой подход неправильный. Безусловно, увеличение цены ремонта на руку потерпевшему. Но и страховой компании не хочется переплачивать, и она обращается в суд.
Выплаты по страховке после ДТП
Несмотря на то, что ОСАГО действует уже давно, многие автолюбители так и не поняли основной смысл данного вида страхования.
Речь идет о том, что при ОСАГО страхуется ответственность автовладельца перед третьим лицом за причиненный им ущерб. То есть деньги будут выплачивать не вам, как виновнику ДТП, а потерпевшему от ваших действий лицу. Но! В данной норме можно найти «лазейку»: если доказана вино обеих сторон в ДТП, то выплата по ОСАГО будет осуществлена пропорционально ущербу.
Выплаты по страховке осуществляются в размере, на который застрахован автомобиль. Если речь идет об ОСАГО – то в пределах 120 тыс. руб. Соответственно, остальная часть ущерба должна взыскиваться с виновника ДТП. В данном случае при проведении экспертизы должен присутствовать виновник ДТП, чтобы у него не возникло сомнений в подлинности заключения.
После аварии необходимо сразу начать действовать (подробнее см. Как получить страховку после ДТП? Куда обращаться?). потому что страховщики просто так не привезут вам выплату только по одному вашему звонку. Нет!
Первое, что вы делаете, это осматриваете место аварии и ищете свидетелей. Берите их контактные данные, пока они не разъехались. Неплохо было бы и сфотографировать место ДТП хотя бы на камеру мобильного телефона.
Далее вызывайте полицию (112 на мобильном телефоне).
После этого еще раз осмотрите автомобиль на предмет обнаружения повреждений. Дело в том, что страховая компания берет за основу сведения, указанные в справке о ДТП, поэтому если полицейский пропустит какую-то деталь, переписывать справку уже никто не будет!
Пока ждете полицию, позвоните своим страховщикам и сообщите об аварии.
Заполните вместе с другим водителем извещение о ДТП.
После того, как полицией будет осмотрено место ДТП, вам на руки выдается справка о ДТП.
Не позже 15 дней после ДТП потерпевший должен прийти в страховую компанию со следующими документами:
заявление;
справка о ДТП;
извещение о ДТП;
протокол об административном правонарушении;
ПТС;
паспорт собственника автомобиля;
права;
талон техосмотра;
реквизиты, куда следует перечислить выплату.
Даже если некоторых документов не хватает, принесете их позже; главное, успеть написать заявление в 15-дневный срок. В противном случае в выплате страхового возмещения страховщик откажет.
На практике встречаются случаи, когда компания, в которой был застрахован автомобиль, обанкротилась. Не стоит расстраиваться: выплату в данном случае произведет Российской союз автостраховщиков.
Ремонт авто после ДТП
У автовладельцев есть альтернатива: можно получить выплату за причиненный ущерб в страховой компании, а можно отдать авто на ремонт.
Но в ремонте за счет страховой компании есть свои минусы:
вы не сможете самостоятельно выбрать ремонтную станцию;
контролировать процесс ремонта будет также невозможно;
сложно найти «крайних» в случае некачественно проведенного ремонта: страховая компания все «сваливает» на автосервис, а автосервис разводит руками и говорит: «За те «копейки», которые нам дали, мы сделали все, что могли!»;
вы не сможете увидеть детали, которые вам меняют, и убедиться в их качестве.
Но если вы выберите ремонт, у вас будет одно неоспоримое преимущество: ваш автомобиль сделают, и вам не придется искать ремонтную станцию и ждать, пока придет ваша очередь.
Кроме того, выплаты по ОСАГО часто задерживают; с ремонтом дело обстоит быстрее: в большинстве случаев машину делают не более 7 дней; исключение составляют ситуации, когда требуется замена оригинальной детали, не имеющейся в наличии.
Но если вы выбрали выплату по ОСАГО, не начинайте делать ремонт, пока выплата не будет произведена. Связано это с тем, что многие страховые компании не выплачивают деньги в срок; для того, чтобы взыскать деньги, можно обратиться в суд. Но судья может назначить проведение независимой экспертизы. А проведение экспертизы будет невозможным, если автомобиль уже отремонтирован.
Более того, судебная практика складывается в пользу потерпевшего в ДТП. Суды взыскивают со страховщиков штрафные санкции, предусмотренные законом о защите прав потребителей. В частности, речь идет о штрафе за несвоевременную выплату причитающейся суммы.
В большинстве случаев суд находит «проблемные» места в заключении независимой экспертизы, проведенной страховщиком, и назначает новую экспертизу. В некоторых заключениях сумма выплат намного больше, чем у страховщиков.
Итак, если вы стали потерпевшей стороной в ДТП, у вас есть право выбора: вы можете предоставить пакет документов на получение выплат по страховке, а можете взять направление на ремонт и отогнать машину в автосервис. Что вы выберите, зависит только вас!
Единственное, на что можно обратить внимание, если ваш автомобиль гарантийный – берите выплату. Связано это с тем, что на гарантии могут заменяться только оригинальные детали; в автосервисе вам могут заменить любые другие детали, а предъявить претензии вы не сможете: такие тонкости никем оговорены не были; поэтому в таком случае машину лучше ремонтировать у официального дилера.

Эффективное восстановление обгоревшего кузова автомобиля.

В результате пожара пострадал ваш автомобиль. Причиной возгорания может быть не только неисправность узлов самого авто. Автомобиль может находиться в гараже, в котором произошло возгорание; рядом с домом, в котором случился пожар; пострадать в результате намеренного поджога, что бывает крайне редко. Тем не менее, какова бы ни была причина, но автомобиль уже получил повреждения и требует ремонта для возможности дальнейшей его эксплуатации. Ремонт кузова после пожара — задача первостепенной важности для ремонт автомобиля.
Кузов автомобиля выполняется из металла, толщина которого зависит от марки, класса и модификации вашего транспортного средства, поэтому в результате пожара сам он получает наименьшие повреждения в виде обгоревшей или почерневшей местами краски. А вот то, что расположено внутри его, т.е. салон страдают гораздо в большей степени. В салоне множество элементов выполнено из пластика, материалом сидений служат поролон и ткань, обшивка салона – стеклопластик, картон, войлок или пенопласт – все это горючие материалы. Стекла кузова, не выдерживая высоких температур имеющих место при пожаре, разлетаются на мелкие кусочки. Все уплотнительные элементы, дверные ручки, бампер, пластиковые элементы капота также получают максимальные повреждения и, как правило, восстановлению не подлежат, а требуют замены новыми.
Ремонт кузова авто после пожара начинам с освобождения его от всех поврежденных элементов: из салона убираем поврежденные сиденья, снимаем обшивку, имеющую следы от контакта с огнем, деформированные под воздействием высоких температур элементы из пластика, вынимаем стекла даже если не лопнули – уплотнительные элементы, удерживающие их, деформировались и уже не герметичны, требуя замены. Снаружи также освобождаем корпус от всех элементов – бампера, ручек дверей, декоративных накладок и т.д. Поврежденную краску с поверхности кузова удаляем, если поверхность сильно закопчена – покрыта налетом сажи и копоти, то для оценки нанесенного ущерба внешней поверхности кузова, очищаем ее с применением специальных средств, предназначенных для устранения последствий пожара. Очистив поверхность, можно определить, требуется ли полная перекраска кузова или достаточно восстановить краску на отдельных участках. Приведя в должный вид внешнюю поверхность кузова, восстанавливаем салон: обшиваем его заново или заменяем новыми удаленные участки; устанавливаем стекла, заменив уплотнительные элементы; устанавливаем сиденья. Далее устанавливаем бампер, дверные ручки и все снятые элементы.

Рекомендуем:
MAZBIT+ — Концентрированное моющее средство на водной основе для очистки различных поверхностей от последствий пожара. Средство представляет собой усиленную концентрированную жидкость на основе усиленных щелочных композитов и органических моющих присадок.

Обезопасьте себя при проведении ремонта автомобиля!

Нередко человек получает травмы, ремонтируя автомобиль, если рабочее место маленькое. Также можно получить ушибы, прикладывая немалые усилия, работая инструментом. Как же себя обезопасить?
Естественно, прежде всего надо помнить о том, что безопасный авторемонт – это ремонт на котором заняты профессионалы, следовательно, лучше проехать до ближайшего автосервиса, в котором производится ремонт автомобилей различных марок. и там доверить свой автомобиль специалистам.
Но если, до автосервиса далеко, а автомобиль не едет, то важно использовать в работе только подходящие для этого инструменты. Трудясь под панелью приборов или рядом с аккумуляторной кислотой, необходимо защитить глаза специальными очками. Используя перчатки или просто обмотав руку тканью можно смягчить удар, когда инструмент соскользнет. Никогда не следует работать, если автомобиль поднят, лишь одним домкратом. При резком толчке он может сдвинуться с места. При возможности нужно использовать страховочные упоры, смотровую яму или подъемник. Есть детали, которые сильно нагреваются и при неосторожности человек может сильно обжечься. Чтобы этого не произошло необходимо немного подождать, пока они не остынут. К примеру, охлаждающая жидкость в радиаторе может быть горячей какое-то время и при выключенном двигателе. Поэтому не нужно снимать пробку радиатора прежде, чем к ней можно будет прикоснуться голой рукой.
Перед началом ремонта стоит снять с себя кольца и все украшения, особенно металлические, поскольку из-за них может произойти короткое замыкание, или просто за что-то зацепиться. Опасные также рукава, свисающий шарф, галстук и даже распущенные волосы. Все это может попасть в движущиеся детали автомобиля.
Когда поломка в дороге
Следует заранее оснастить средство передвижения необходимыми инструментами, которые пригодятся при ремонте. Например:
Домкрат, а также запасное колесо;
Трос для буксирования;
Провода, с помощью которых можно будет включить двигатель от другого источника энергии;
Моток качественной изоляционной ленты;
Дополнительное автомобильное масло, тару с водой, антифриз и тормозную жидкость;
Фонарь;
Необходимые инструменты и очки;
Плавкие предохранители;
Знак, указывающий на аварийную остановку.
Мелкий ремонт можно произвести непосредственно на обочине. Перед этим необходимо включить аварийные указатели, установить предупреждающий знак, поднять капот, который будет служить сигналом поломки. Все это поможет привлечь внимание других автомобилистов и получить нужную помощь. Например, запустить двигатель или отбуксировать автомобиль до станции технического обслуживания. Если же поломка серьезная, то здесь не обойтись без эвакуатора.
Чтобы предотвратить или минимизировать такие непредвиденные случаи, необходимо проходить качественный техосмотр, а во время езды замечать любые запахи или звуки и вовремя их устранять! И еще немаловажный момент, всегда нужно перепроверять свою работу, чтобы избежать повторных неприятных сюрпризов на дороге.

Слесарный ремонт – обязательный этап в жизни каждого автовладельца.

Данный вид ремонта включает в себя большой перечень работ, проводимых с целью устранения неисправностей Вашего автомобиля и поддержания его надежной работоспособности.
Слесарные работы необходимы для каждого автомобиля, независимо от производителя и года выпуска.
Важно помнить: в процессе эксплуатации автомобиля некоторые детали приходят в негодность, так как они подвергаются естественному износу и требуют замены. Также расходные материалы подлежат замене периодически в соответствии с требованиями производителя, сроком службы и условиями работы. К расходным материалам относят: масла, фильтра, тормозные колодки, приводные ремни, лампы накаливания, щетки стеклоочистителя и т.д. Этим не стоит пренебрегать, поскольку многое из этого влияет на Вашу безопасность. Например, если вовремя не поменять ремень ГРМ, двигатель Вашего автомобиля может выйти из строя, а вовремя не замененные тормозные колодки, могут привести к трагическим последствиям.
Специалисты наших сервисных центров очень внимательно относятся к диагностике и ремонту автомобилей.
Слесарные работы включают в себя:
— ремонт и замену элементов подвески автомобиля,
— ремонт двигателя и коробки передач,
— проведение работ по контролю и регулировке углов установки колес,
— шиномонтаж и балансировку. Все мы знаем, что в нашем климате шиномонтаж и балансировку колес необходимо проводить два раза в год. Смена колес с летних на зимние и обратно позволит безопасно эксплуатировать Ваш автомобиль круглый год и получать от езды максимум комфорта.

WI-FI разновидность адаптера ELM327.

Все современные автомобили имеют много блоков, которые отвечают за разные системы. Часто для поиска неисправностей автомобиля используют компьютерную диагностику. Невозможно качественно отремонтировать авто без специального оборудования, поэтому технические специалисты автосервисов должны его иметь.
ELM327 Wi-Fi – это собственный диагностический интерфейс, который позволяет сэкономить деньги и время. Теперь нет необходимости ездить по сервис-центрам и ждать своей очереди. Вы не будете платить за простую диагностику вашего авто – теперь это можно сделать самому. Если вы думаете, что сервисные центры пользуются другими инструментами, чтобы вычислить поломку, вы ошибаетесь. С помощью elm327 wi-fi, вы сами легко узнаете причину поломки.
КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ELM327 WI-FI АДАПТЕР?
Для того, чтобы подключить адаптер, вам необходим ноутбук, планшетный компьютер или мобильный телефон на операционной системе iOS. Он подключается через Wi-Fi. Адаптер легко справляется с такими заданиями, как:
считывание ошибок;
очищение ошибок;
измерение разгона (0-100 км/ч).
Вычисление оборотов двигателя, скорости движения, корректировка топлива, угла опережения зажигания, расходов горючего – и это ещё не все параметры, которые измеряет ELM327 Wi-Fi адаптер.
Программы, с которыми работает адаптер, подходят для всех популярных на сегодня операционных систем.
Самой важной частью автомобиля является двигатель. Он больше всего изнашивается. Основной причиной его износа считается низкая качественность топлива. В первую очередь от загрязнений страдает топливная система. Этого избежать практически невозможно, но благодаря своевременной диагностике можно отследить состояние системы и предотвратить поломку.
Обработка потоков данных в настоящем времени и, главное, удобный просмотр результатов диагностики в виде текста, графика или таблицы позволят вам оценить все изменения, которые произошли в работе вашего автомобиля. Экономьте свои время и деньги, elm327 wi-fi купить очень просто, проводите диагностику автомобиля самостоятельно и без усилий.
Адаптер ELM327 работает с автомобилями из Европы и США с годом выпуска от 1996 г. и большинством автомобилей из Японии с годом выпуска от 2003 г. Также адаптер совместим с автомобилями из Китая, оснащёнными разъёмом OBDII. Основное правило — убедитесь, что в Вашем автомобиле есть разъём OBDII. Он установлен почти на всех вышеописанных автомобилях, но бывают и редкие исключения. Если Вы не знаете как выглядит разъём OBDII, проверить его наличие достаточно просто: найдите под капотом автомобиля или в дверном проёме идентификационную наклейку или металлическую пластину. На ней должно быть обозначение «OBD II» или «OBD2».
Также мы собрали для Вас список реально протестированных автомобилей. Он ещё далеко не полон, по мере тестирования мы будем дополнять его новыми данными.
Lada Priora 217130 2011 ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud) Бензин Russia
Lada Largus 2013 Россия
Tagaz Tager 2008 ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud) Бензин Russia
Acura 2.3Cl 1998 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline United States Acura Integra GS-R 1998 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline United States Acura Integra Type R 2000 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline United States Acura RSX 2002 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline Hong Kong Alfa romeo 166 2004 Бензин италия 3.0, рестайлинг, подключался через ВТ авторежиме Alfa Romeo Spider 2.0 2001 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline Germany Alfa Romeo Spider 2.0 TS 2001 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline United Kingdom Astra GL 1.8 2000 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline Brasil Astra GL 1.8 2001 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline Brazil Audi A4 1997 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline United States audi A4 1999 Бензин Германия Audi A4 2000 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline United States Audi A4 2001 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline Canada Audi A6 2003 Бензин USA Audi TT 1999 Бензин Германия BMW 316i 1994 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline Turkey BMW 318I 1996 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline Italy BMW E46 318 N42 2003 ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud) Бензин ECE BMW 325I 2001 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline Spain BMW 325XI 2002 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline Canada BMW 328I (E46) 1999 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline Israel BMW e-90 330i N52 2005 ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud) Бензин Germany BMW 520I 1997 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline Germany BMW 540I6 1997 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline United States BMW 740I 1997 ISO9141-2/ISO14230-4 Gasoline United Kingdom BMW 760i N73 2004 ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud) ECE BMW X3 (E83) 2.5si N52K 2007 ISO 15765-4

Самый распространенный адаптер для диагностики автомобиля своими руками ELM327

ELM327 USB OBD II — адаптер с поддержкой CAN(USB V1.4 OBD2 CAN-BUS Diagnostic Scanner). Данный адаптер является универсальным в своем роде и диагностирует большинство известных машин. Это мастхэв для любого человека, занимающегося тюнингом двигателя своего автомобиля, или просто не желающего каждый раз из-за каждой ошибки бегать к диагносту.
Это очень простой и удобный в использовании диагностический адаптер. Если Вы давно интересовались вопросами диагностики автомобилей, но не знали с чего начать — начните с elm327.
— после чип-тюнинга машина «не едет», лезут ошибки. Кто виноват? — а был ли мальчик? Что изменилось после установки нулевика, иридиевых свечек, кулера, новой турбины, чиптюнтнга и т.д? — ЩИТО это? Детонация? — до какого значения можно безопасно поднять давление бустконтроллером? — на какой из двух заправок бензин лучше? — можно ли ездить на 92? есть ли смысл переплачивать за 95? — загорелся на трассе чек-энджин, до дома 2000 км. что делать?
На эти и десятки других вопросов можно САМОСТОЯТЕЛЬНО получить исчерпывающий ответ с помощью ELM327.
Диагностический адаптер OBD-II ELM-327 Работает с:
— американскими бензиновыми авто с 1995 г.в. — европейскими бензиновыми авто с 2001 г.в. — дизельными авто с 2004 г.в. — японскими авто в т.ч. правый руль — выборочно.
Поддерживаемые протоколы OBD-II: * ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi * ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA * ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche * J1850 PWM: Mazda, Ford, Lincoln * J1850 VPW: Chevrolet, Dodge, GM, Buick, Cadillac, Chrysler, Isuzu
Он видит даже инжекторную газель По вазам — только BOSCH 7.9.7 и ME73. Правый руль: Toyota, редкие митсубиси и редкие хонды. Не работает с ниссанами если спидометр не в милях ))) до 2007 года можно даже не пробовать, после 2007 слышал что читает, но пока не увижу не поверю.
специализированный софт под elm327: расширенная поддержка Ford есть в софте ScanXLPro Fiat, Lancia, Alfa Romeo: софт Fiat Ecu Scan (под винду и Pocket PC)
Достоинства ELM327: * Умеет стирать ошибки. Если скинуть клеммы с аккумулятора, то ошибки остаются в памяти, да и погаснут далеко не все. ELM327 стирает ошибки ECU. * Это универсальный адаптер. Достаточно один раз выбрать удобную программу из десятка доступных, потратить пару вечеров чтобы разобраться, и можно пользоваться ELM 327 годами для разных автомобилей. * Простота в освоении, это не профессиональное диагностическое оборудование. * Программы для elm327. Для ELM327 существует больше десятка бесплатных и не очень приложений, есть приложения под Pocket PC, Android, symbian, IPhone/iPad. В ПО Torque на андроиде есть возможность выводить параметры диагностики на лобое стекло, выглядит это примерно так:
Ну, днем, естественно, ничего не видно * ELM327 USB РАБОТАЕТ ПОД MAC-OS проверено лично — можно установить и использовать ELM327 под MAC-OS в параллелях, работает с той же скоростью, что и при прямом подключении к ноуту с виндой. Драйвера для USB-адаптера под макось есть. Установка не вызовет сложностей, если ориентируетесь в обеих операционках. * Часто ELM327 бывает удобнее и нагляднее профессионального диагностического оборудования. Продавцы софта для ELM 327 конкурируют за удобство интерфейса для пользователя, в т.ч. любителей и энтузиастов, в то время как продавцы софта для профессионального оборудования конкурируют за доступ к наибольшему числу функций. Удается практически все программы для elm327 скачать бесплатно. * Простота установки. Для bluetooth версии даже драйвера не нужны.
Недостатки: * Не увидит специфичные для Вашего автомобиля параметры, отличные от стандартных OBDII. На большинстве автомобилей диагностирует только двигатель. Например, нельзя увидеть отдельно откат по зажиганию в разных цилиндрах, нельзя сравнить скорость вращения с разных датчиков АБС и т.д.
Основные параметры работы двигателя, которые читает elm327 (на разных автомобилях перечень параметров отличается, на тех же camry вычитывается куча параметров вплоть до температуры катализатора).
IAT = intake air temperature, температура воздуха во впускном коллекторе TP = throttle position, процент открытия заслонки VSS = velocity. скорость RPM = revolutions per mimute, обороты/мин MAF = manifold air flow, массовый расход г/с MAP = manifold air pressure, давление во впускном коллекторе SHRTFT = short fuel trim, кратковременная коррекция топлива LONGFT = long fuel trim, долгосрочная коррекция топлива SPARKADV = spark advance, угол опережения зажигания (УОЗ) LOADPCT = calculated load, нагрузка ECT — engine coolant temperature, температура ОЖ O2S11 — напряжение на первой лямбде O2S12 — напряжение на второй лямбде
Помимо чиатемых параметров в разных программах заложены возможности для рассчета более сложных параметров из текущих, расход топлива и т.п. а в продуктах Palmer Perfomance есть возможность заводить скрипты для новых параметров самому — по типу формул в экселе.

Удобный сервис выездной диагностики автомобиля.

Покупка автомобиля — очень хлопотное и не дешевое удовольствие, и подходить к этому делу надо с полной ответственностью. Итак, Вы решили купить автомобиль, но не знаете с чего начать? У Вас нет знакомых, к которым бы Вы могли обратиться за помощью, а услуги автосервиса стоят дорого, и у Вас нет на это времени или желания? Опытными автоэкспертами  будет проведена комплексная выездная диагностика автомобиля перед покупкой в регионах России.
Исходя из наших наблюдений:
— более 90% автомобилей со скрученным пробегом;
— более 90% автомобилей участвовали в ДТП;
— более 90% автомобилей не соответствуют информации из объявлений по продаже (год выпуска, комплектация, количество хозяев, реальный пробег. тех. состояние и др.);
— более 90% требуют вложений (технических и по кузову);
— более 50% имеют серьезные технические проблемы;
— более 50 % авто продают не реальные владельцы;
— примерно 20% с ограничениями на регистрационные действия;
— так же встречаются угнанные автомобили и авто конструкторы (авто после серьезных ДТП, после которых из нескольких машин собирают одну).
Исходя из этой статистики, Вы можете увидеть и понять, что, несмотря на большой выбор автомобилей, найти достойный и беспроблемный автомобиль довольно таки трудно. Покупая автомобиль, Вы должны понимать всю сложность и специфику данного дела.
Если у Вас нет опыта или не хватает знаний, мы можем посоветовать Вам только одно – не надейтесь на своих силы, цена ошибки может быть очень высока. Выездная диагностика автомобиля перед покупкой — услуга, которая убережет Вас от автохлама и поможет существенно сэкономить!
Как происходит выездная диагностика авто перед покупкой?
1 Специалист приедет в заранее оговоренное место и время на личном авто (при необходимости бесплатно встретит Вас у станции метро).
2 Проверит кузов автомобиля специальным прибором на предмет шпатлёвки, крашеных деталей, зазоров, швов, проверит наличие и видимость ВИН кода в установленных местах, определит целостность и геометрию кузова.
3 Полностью проверит подкапотное пространство автомобиля. Визуальный осмотр двигателя на предмет подтёков, наличие лишних шумов в работе ДВС (цвет выхлопа), состояние турбины, состояние приводных ремней и роликов, ремня (или цепи) ГРМ, уровень масла в АКПП и двигателе, наличие и состояние технических жидкостей, состояние радиаторов и системы кондиционирования, состояние прочих узлов, их неисправности и недостатки.
4 Проверит состояние рулевой рейки (наличие люфта и стуков), работу электро/гидро усилителя руля, состояние амортизационных стоек, внешнее состояние пыльников и сайлентблоков, состояние тормозных дисков и колодок, состояние резины и днища автомобиля.
5 Профессиональным авто сканером мастер продиагностирует всю электронику автомобиля (двигатель, АКПП, проверит наличие подушек безопасности, SRS. ABS. ESP. ASR. пневмо подвеску и т.д. и на большинстве автомобилей определит реальный пробег), а так же проверит текущее состояние двигателя (давление в топливной магистрали, форсунок, ТНВД), вольтаж аккумуляторной батареи.
6 Проверит состояние салона и все электроприборы автомобиля (стеклоподъёмники, электро-зеркала, кондиционер и климат контроль, люк, свет фар и противотуманок т.д.).
7 Проверит документы на автомобиль (ПТС, СТС) сверит их с паспортом продавца (чтобы это был реальный владелец авто) и пробьёт по базе на предмет угона, запретов, обременений и ограничений на регистрацию автомобиля.
8 В самом конце диагностики специалист проведёт тест-драйв автомобиля и дополнительно определит состояние двигателя, АКПП, подвески, рулевой, развал-схождение и состояние тормозной системы.
9 После завершения выездной диагностики автомобиля перед покупкой наш эксперт даст заключение и скажет, стоит ли брать данный автомо биль, примерную сумму вложений и даст рекомендации по замене расходников, зап. частей и других проблемных моментов, которые он определил при диагностике.
10 При Вашем желании специалист может поторговаться с продавцом (10% от суммы торга).
Исходя из максимально подробной диагностики нашими специалистами, Вы будете уверены при покупке подержанного автомобиля и обезопасите себя от не желаемых затрат и последствий!

Что вам даст комплексная диагностика автомобиля?

Комплексная компьютерная диагностика автомобиля позволяет полно оценить состояние вашего авто и выявить неисправности основных узлов и агрегатов.
Почему диагностику автомобиля нужно доверить специалистам в сервисе?
Во-первых . целый комплекс неисправностей, появляющихся в ходе эксплуатации автомобиля, под силу диагностировать только специалистам высочайшей квалификации с опытом диагностики даже незначительных «отклонений» от нормы. Частные «гаражные мастера» в большинстве случаев проводят поверхностный осмотр, выявляя неисправность буквально «на глаз», без использования какой-либо электроники. сервисе укомплектован самым современным компьютерным диагностическим оборудованием, которое в руках опытных мастеров позволяет безошибочно диагностировать все ошибки автомобиля.
Во-вторых . мы вкладываем большие средства, в современное оборудование, аналогов которого практически нет в России. Это значит, что диагностика выполняется с помощью компьютеризованных систем, и исключают «человеческий фактор» при проведении диагностики автомобиля.
В-третьих . После прохождения диагностики специалист автосервиса расскажет Вам о всех неисправностях и предложит варианты решения проблемы. Вы получите на руки подробную диагностическую карту, в которой будут указаны как неисправности, так и рекомендованные ремонтные работы вместе с ценой и необходимыми запчастями.
Мы обслуживаем легковые авто, кроссоверы, джипы, грузовики и автомобили сложной конструкции. Диагностика японских автомобилей, европейцев, американцев и корейцев, а также народных автомобилей ВАЗ — наша специализация. Мы гарантируем качественную и полную диагностику вашего автомобиля с последующей выдачей развернутых результатов.
5 ситуаций, когда требуется диагностика автомобиля
Диагностика перед покупкой автомобиля ;
В преддверии весеннего сезона;
В преддверии зимнего сезона;
Перед путешествием на автомобиле;
При наличии признаков неисправностей (автомобиль работает не так как раньше, появились посторонние шумы, скрипы, автомобиль начал «дергаться» или наблюдается потеря мощности).
Своевременная комплексная диагностика авто в сервисе – это гарантия не только вашей безопасности, но и финансовой стабильности, ведь вы можете заранее спланировать необходимый ремонт.
Полная диагностика авто – это первый и обязательный шаг перед выполнение ремонтных работ. Эта недорогая услуга позволит комплексно оценить состояние вашего автомобиля и спланировать ремонт.